[北京市]北京汽车集团职称，北京汽车简历

北汽福田级别

福田企业下属分为各个品牌的生产部北京汽车集团职称，主要分主管员、主管师、主任师、专业总师四个级别，主管员与正常员工待遇基本没有什么区别，主管师基本工资待遇在3000-4000、主任师在4000-5000、专业总师享受副经理级待遇，除北京汽车集团职称了工资高1000之外，相应的会享受一些差旅报销，招待费之类。社会 *** 一般待遇都很高，在福田有能力上位的人可以不考虑这个职称。如果是工程研究院的话，级别划分是按照工程师级别划分的，一二三级工程师，待遇基本差不多。

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北京北汽出租汽车集团有限责任公司的简介

北汽集团的总规模有7200多名职工，5294部运营出租汽车和租赁汽车，总资产超过12亿元。公司旗下有10多个全资子公司和控参股子公司，其中有经营旅游客运业务的大客车公司、有经营出租汽车业务的北汽九龙股份公司（下属有六个分公司）、有配备高档车辆，为重大活动提供交通服务的的贵宾车队、有经营大客车、出租汽车及各种汽车修理业务的修理厂、有北京首家开办汽车租赁业务的福斯特汽车租赁公司以及进行新车销售的四S店和旧车交易业务的旧机动车经纪有限公司、有具备多个现代化技术管理的大规模加油站（达到三星以上标准的6个），进行石油产品燃气、燃油销售的分公司，有进行专业职业培训教育的培训中心和进行餐饮、商贸经营业务的公司。

北汽集团公司以经营出租汽车、旅游客运、汽车租赁、汽车修理、汽车配件、新车销售及旧车交易、石油产品销售、餐饮、商贸等领域的多项业务的企业集团。北汽集团拥有一支高素质的员工队伍。在长期的运营生产实践中，培养了一大批高素质管理人才，集团公司中具备中高级专业技术职称的企业管理人员有60多人（其中高级职称14人），造就了一支能打硬仗的职工队伍，先后涌现出一大批先进集体和先进个人，其中有全国五一劳动奖章获得者于卫国；全国交通系统劳动模范才广利；北京市劳模顾向荣、马援朝等。 北汽集团公司有30多年的发展历史，有较厚重的企业文化积淀。在守法，诚信、规范、争创服务一流的经营思想指导下，在不断提炼企业自身的企业文化理念，不断丰富企业文化的内涵。坚持宾客至上，信誉之一的服务宗旨，用在外宾面前我代表中国，在内宾面前我代表北京，乘客大于我，的经营理念规范服务，以争服务金牌、当奥运使者的服务标准，向社会展示北汽集团的企业精神。北汽集团是北京市人民 *** 推出的出租汽车品牌企业，其中已连续为全国人大常委会及全国人大会议提供交通服务29年，做到了服务万无一失、优质安全。受到广泛的赞誉和 *** 的信任。多年来，公司先后为第四届世妇会、第十一届亚运会、香港回归中英谈判、全球财富论坛、世界法律大会及皇马曼联世界顶级球队等国家重要外事活动提供交通服务，获得赞誉。北汽集团30年来承担400余家在京党政机关和中外企业的用车，年客运量达5000多万人次，曾被中央精神文明办和国家建设部授予全国精神文明创建活动示范点，并多次获首都紫禁杯和守信企业称号。

北汽集团是什么级别的国有企业?

是国有企业。

北汽集团是原"北京汽车工业集团总公司"的简称，2000年9月改为现在的“北京汽车工业控股有限责任公司”，2010年11月更名为“北京汽车集团有限公司”。

北京汽车股份有限公司成立于2010年9月28日，

由北京汽车集团有限公司、北京首钢股份有限公司、北京市国有资产经营有限责任公司、现代创新控股有限公司、北京国有资产经营管理中心和北京能源投资（集团）有限公司共同发起组成，

公司注册资本56亿元，员工总数超过22000人，是北汽集团乘用车整车资源聚合和业务发展的平台，是北京市 *** 重点支持发展的企业。

扩展资料

1、 中国核工业集团公司

中国核工业集团公司(China National Nuclear Corporation)，是经国务院批准组建的特大型国有独资企业，其前身是二机部、核工业部、中国核工业总公司，由100多家企事业单位和科研院所组成。是我国核电站的主要投资方和业主。

2、中国兵器工业集团公司

中国兵器工业集团公司(简称中国兵工集团、中国兵器)，又名中国北方工业集团公司，属于一个公司两块牌子，1999年7月1日根据党中央、国务院、中央军委关于深化国防科技工业体制改革的重大决策，现为中央直接管理的特大型国有重要骨干企业，中央企业、国家计划单位企业。

北京特大国企高层大调整，两名75后上位，总经理年薪182万

【人事动态】 北汽福田 汽车 股份有限公司最新公告，公司高层进行了一次较大幅度调整。

根据大股东来函，推荐巩月琼为董事长人选，张夕勇不再担任董事长、董事职务。推荐常瑞为总经理、董事人选，巩月琼不再担任总经理职务。另根据总经理（常瑞）提名，李艳美为副总经理人选，吴越俊不再担任副总经理职务。

也就是说，福田 汽车 一下子调整了四名高层，尤其涉及到董事长和总经理，无异于是一次大换血。 按照流程，董事长和高管还需要董事会选举和任命；董事还需要股东大会选举通过。

巩月琼是现任福田 汽车 总经理，2017年11月开始担任总经理和董事职务，迄今超过3年时间。常瑞是福田 汽车 现任常务副总经理，自2019年4月开始任职常务副总，一年半后扶正。

李艳美同样是新高管之一，此前担任财务负责人，她也是高管团队中唯一女性，自2017年12月开始出任财务负责人，迄今有三年时间。

离任的董事长张夕勇，生于1963年11月，刚年满57周岁，他从1996年就担任福田 汽车 董事，并从2017年11月开始出任董事长，分别有24年和3年时间；是公司一员老将。

张夕勇历任福田 汽车 常务副总经理、副董事长；北京 汽车 集团董事、总经理；北京 汽车 董事；北汽(镇江) 汽车 董事长;江西昌河 汽车 董事长。其 社会 *** 及荣誉称号有北京国际人才交流协会副会长、中关村京企云梯 科技 创新联盟副理事长等。

张夕勇有博士研究生学历，以及高级会计师、高级工程师两种高级职称；享受2014年国务院 *** 特殊津贴。

新董事长巩月琼，最近几年历任福田 汽车 董事、总经理常务副总经理、财务负责人；北京福田戴姆勒董事长,北京福田康明斯发动机董事，货车之家(南京)董事，北京四维天盛投资董事，BROCKKehrtechnik GmbH的股东代表。2020年9月8日，巩月琼还被评为全国抗击新冠肺炎疫情先进个人，以及担任其他 社会 职务。

新总经理常瑞曾出任福田 汽车 高级副总裁；福田 汽车 海外事业部党委书记常务副总经理、乘用车业务总监；欧辉客车事业部副总经理、福田 汽车 商用 汽车 集团执行副总裁等职务。

常瑞和巩月琼都出生于1976年，今年44岁，是公司核心高管，借助年龄优势，成功上位。李艳美出生于1974年。另一位离任的吴越俊和张夕勇一样，也是出生于1963年，吴越俊也是高管中唯一60后，年龄或许他们离任的重要因素。

福田 汽车 大股东是北汽集团，持股27.46%；第二大股东是北京国有资本经营管理中心，持股4.51%；实际控制人是北京市国资委，是北京市所属的特大型国企。

2020年前三季度，福田 汽车 实现收入428亿元，同比增长大约21%，净利润同比也增长21%，但是规模只有2.67亿元，可见非常微薄。

万得金融终端大数据显示，巩月琼、常瑞、李艳美、吴越俊作为高管，2019年他们的薪酬（税前）分别为138万元，182万元，152万元，166万元；有不同幅度的加薪。

高层基本都持有股票，张夕勇在关联公司领取薪酬，金额不详。该公司人均薪酬2019年为16.78万元，比2018年增加1.69万元，比2017年增加3.8万元。