中航技拿户口条件

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拿航技户口的条件大致如下：

1. 年龄要求：18-55岁；

2. 学历要求：至少拥有高级中专以上学历，或者有航空-相关技术职业资格证书；

3. 申请者要求有良好的社会信誉，并有较长的连续工作经历；

4. 技术职称要求：申请者至少要拥有职业技术高级职称证书；

5. 技术专业要求：申请者至少要拥有航空-相关技术专业证书；

6. 熟悉航空技术标准要求：申请者至少要拥有国内外航空技术标准相关技术资格证书；

7. 熟悉航空法规要求：申请者至少拥有航空法规相关技术资格证书；

8. 英语要求：申请者至少要拥有英语六级以上英语水平证书；

9. 熟悉航空安全管理要求：申请者至少要拥有航空安全管理相关技术资格证书；

10. 具备航空系统管理需求：申请者至少要拥有航空系统管理相关技术资格证书。

航空工业职称是否有效

航空工业职称没有效。

中航工业集团颁发的职称在单位内部肯定是认可的，但到外地就不一定承认了，所以中航职称不是国家承认的。

中航三林集团是国企吗

中航三林集团是国企。于2010年11月25日成立，注册资本12000万元，位于淄博高新技术开发区北辛路141号，现为淄博高新区国资公司全资子公司。公司占地面积170余亩，建筑面积6.38万平方米，固定资产原始投资额3亿元（其中不动产1.2亿元、机器设备1.8亿元）。公司依托北京航空材料研究院技术，建立技术研发中心与生产工艺相适应的综合性实验室，协助航材院共同承担多项国家科研项目和军民两用技术开发任务，形成了科研、生产、检测为一体的高端铝合金产品生产基地。目前，公司员工60人，本科以上学历14人，硕士研究生2人，高级职称2人，中级职称3人，内审员4人。

[北京市]北京中航职称评审，中航职称证书 样本

中航工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司的研发能力

中航工业哈飞现有各类工程技术人员1400余人，具有高级职称人员480余人，享受国家级专家30余人。具备自主研发直升机、通用飞机、特种飞行器和复合材料结构大部件的能力。形成了“生产一代、研制一代、预研一代、探索一代”的产品研发格局。在直升机和通用飞机研发和试验技术、复合材料结构设计、试验技术和适航技术等方面国内领先，部分专业世界先进。

多年来，中航工业哈飞大力实施“科技兴企”战略，不断加大技术投入，完善技术创新体系，提升产品研发能力。培养造就了一批掌握当代飞机设计理念和先进技术的高素质的研发人员，形成了专业齐全，结构优化的研发队伍；配备了先进的计算机辅助设计手段，建立了完善的试验设施，具备了较强的科研开发能力。

建立了完整的产品试验体系。拥有国内一流的直升机桨叶动平衡试验台和复合材料桨叶疲劳试验台，可进行桨叶动平衡试验和桨叶疲劳试验、飞机整机模态试验以及飞机零部件的各种性能和振动试验等。建立了复合材料新工艺试验室、强度实验室、虚拟设计实验室。

中航工业哈飞建有博士后科研工作站，拥有国家级企业技术中心、中高级工程技术人员培训基地等。先后与中国科学院工程物理研究所、北京航空航天大学、哈尔滨工业大学、哈尔滨工程大学、西安交通大学等院校组成联合体，借助研究所和高校的科研力量，加速技术创新和新产品的开发步伐。

中航工业研究所副总师相当于什么级别

中航工业的 *** 也不过是个副部级！你想副总师是什么级别呢？中国发展核武器就足以吓唬周围的国家，发展那样多常规武器干什么呢？奥巴马都在大力削减军费！

「专家称年轻人工资低可能是能力不够」工资低一定是能力问题吗？

很多人找不到工作，赋闲在家。现在不是人挑工作的好时候，而是工作挑人。在这个工作挑人的时代，人们的就业期望本就已经大幅拉低。许多人不再片面地期待高薪，更多人期待一个公平的待遇。我可以少拿一些，但你也不能要求我多干活。对绝大部分打工人而言，大家要求的无非就一个“公平”罢了。干10小时的活，得拿10小时的钱，不能干了10小时的活，却只能8小时的钱。

可在现实生活中，多少人干着10小时的活，拿的却是8小时的工资？抛开工作强度去谈工资，本身就是耍人。

在很多时候，勤劳是不能让自己致富的，勤劳只会让别人致富。就像网上的段子，你多加油干，明年我再换一辆宝马。要是你特别勤劳，没准老板娘都换了，只见老板身体日益强壮，老板娘是越来越年轻，而打工人呢？年纪轻轻就头秃了，进入婚恋市场还遭人嫌弃。

像这个专家说的，你干的那点活，人家只要一半的工资，就可以干完了。

我们必须承认，收入的高低与个人能力是紧密挂钩的。但个人能力能否得到符合能力的收入，却常常不相匹配。一个人要发挥才干，要获得相对公平的回报，首先得看平台。在很多时候，一个人的收入不是由个人能力所决定，而是由平台所决定。大部分人都是普通人，天纵英才永远只占少数。我们不能去跟天才比，但跟普通人相比，同等能力的情况下，收入的差距就是由平台所决定的。

市场竞争对年轻人工资水平产生了影响。现在，年轻人仍然是一个大的劳动力市场，特别是在一些低端行业，这些行业的工资水平受到了压缩。因为市场上有着大量的劳动力，这使得企业不再愿意提高工资水平。这样，年轻人就不得不接受较低的工资水平。