[北京市]北京汽车工程学会职称，北京汽车工程学会职称查询

学习汽车理论的这门课的主要目的是什么？

学习汽车理论是让我了解汽车各个系统的工作原理，在了解工作原理的基础上去维修，这样才能学习透彻，才能用最短的时间检测出故障点。

微信号：jy002002007
添加微信好友, 获取更多信息
复制微信号

该书共分七章，根据作用于汽车上的外力特性，分析了与汽车动力学有关的汽车各主要使用性能：动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性、行驶平顺性以及通过性，并在满足这些整车性能要求的基础上提出选择汽车设计参数的一些原则。

比如汽车发动机功率的选择、传动系传动比的确定、制动器制动力的分配、悬架参数、重心位置、轮胎型式、车辆几何参数的确定等。各章分别介绍了各使用性能的评价指标与评价 *** ，建立了有关的动力学方程。

作者简介

余志生，教授，江西人，生于1925年，1951年清华大学机械系毕业后留校任教，多年来一直从事汽车工程方面的教学和科研工作。享受国务院颁发的“ *** 特殊津贴”。

曾任北京汽车工程学会副理事长、全国高等学校汽车专业教学指导委员会副主任委员，现任北京汽车行业协会顾问。主编了《汽车理论》第1版一第4版，其第2版曾获第三届全国高等学校机电类专业优秀教材二等奖，第3版于2002年获上海汽车工业教育基金会优秀著作一等奖。

中国汽车工程学会年会论文可以用来评中级职称吗

你好，我看论文天堂网上说中国汽车工程学会年会论文可以用来评中级职称的，请放心。

中国汽车工业协会和中国汽车工程学会有什么区别

中国汽车工程学会（SAE-China）成立于1963年，是由中国汽车科技工作者自愿组成的全国性、学术性法人团体；是中国科学技术协会的组成部分，非营利性社会组织；是国际汽车工程学会联合会(FISTA)成员，并任理事；是国际太平洋地区汽车工程会议（IPC）发起国之一。

其宗旨是：推动中国汽车工业科技进步；培养汽车科技人才成长；促进世界各国汽车界民间科技交流；传播和普及汽车科技知识。

中国汽车工业协会（CAAM）成立于1987年5月，是经中华人民共和国民政部批准的社团组织，地址设在北京。

中国汽车工业协会是在中国境内从事汽车（摩托车）整车、零部件及汽车相关行业生产经营活动的企事业单位和团体在平等自愿基础上依法组成的自律性、非营利性的社会团体，具有社会团体法人资格。

中国汽车工业协会更高权力机构是会员代表大会，实行理事会制，常设机构是秘书处。秘书处下设13个部门、3个管理型委员会、22个产品型分支机构，其他类型分支机构1个；现有1580家会员单位。

中国汽车工业协会以贯彻执行国家方针政策、维护行业整体利益、振兴中国汽车工业为己任，反映行业愿望与要求、为 *** 和行业提供双向服务为宗旨，以政策研究、信息服务、行业自律、国家交流、会展服务等为主要职能，充分发挥提供服务、反映诉求、规范行为、搭建平台等方面的作用，以促进中国汽车行业健康快速发展。

中国汽车工业协会是国际汽车制造商协会（OICA）的团体会员、非常任理事，目前已同国际汽车行业组织和许多国家及地区的汽车相关组织建立了密切联系。

中国汽车工程学会有哪几个分会?

汽车发动机分会

地址北京汽车工程学会职称：南京市红山路100号 邮编北京汽车工程学会职称：210028

*** 北京汽车工程学会职称：025-85403580 传真：025-85417367

邮箱：powe@sae-china.org

联系人：陈旭东

汽车材料分会

地址：武汉经济技术开发区东风大道10号 邮编：430056

*** ：027-84283780 传真：027-84283784

邮箱：meta@sae-china.org

联系人：王 勇

汽车计算机应用分会

地址：长春市东风大街89号启明公司 邮编：130011

*** ：0431-85902260 传真：0431-5901052

邮箱：comp@sae-china.org

联系人：李双

现代化生产管理分会

地址：上海市威海路489号 邮编：210041

*** ：021-24011088 传真：021-24011111

邮箱：mmc@sae-china.org

联系人：阳树毅

汽车专用车分会

地址：武汉市汉阳鱼北路3号 邮编：430050

*** ：027-84298083 传真：027-84298075

邮箱：spv@sae-china.org

联系人：左五州

汽车矿用汽车分会

地址：北京市崇文区夕照寺街绿景馨园东区13号楼509B

邮编：100061

*** ：010-67183393 传真：010-67183383

邮箱：mveh@sae-china.org

联系人：陈学铮

汽车产品分会

地址：长春市创业大街35号 邮编：130011

*** ：0431-5789927 传真：0431-5906283

邮箱：tech@sae-china.org

联系人：董学峰

电动汽车分会

地址：清华大学汽车系 邮编：100084

*** ：010-62795045 传真：010-62782949

邮箱：cev@sae-china.org

联系人：田光宇

汽车智能交通分会

地址：上海市曹安路4800号同济大学汽车学院 邮编：201804

*** ：021-69589112 传真：021-69589121

邮箱：ttc@sae-china.org

联系人：陈 慧

汽车环境保护技术分会

地址：天津市第59号信箱 邮编：300162

*** ：022-84771804 传真：022-24370843

邮箱：envi@sae-china.org

联系人：方茂东

汽车测试技术分会

地址：天津市第59号信箱中国汽车技术研究中心试验所

邮编：300162

*** ：022-84771801 传真：022-84771802

邮箱：ttc@sae-china.org

联系人：高继东

工程建设与装备技术分会

地址：吉林省长春市创业大街1958号机械工业部第九设计研究院

邮编：130011

*** ：0431-85902971 传真：0431-85902958

邮箱：eec@sae-china.org

联系人：杨雨民

汽车非金属材料分会

地址：长春市和平大街45号 邮编：130011

*** ：0431-85789481 传真：0431-5789410

邮箱：nmeta@sae-china.org

联系人：江 梅

汽车制造分会

地址：湖北武汉经济技术开发区东风大道10号 邮编：430056

*** ：027-84283304 传真：027-84283318

邮箱：manu@sae-china.org

联系人：高东敏

越野车技术分会

地址：北京市海淀区中关村南大街5号 邮编：100081

*** ：010-68911343-601 传真：010-68911791-88

邮箱：suvt@sae-china.org

联系人：陈思忠

网址：suvtc.bit.edu.cn/app_web/index/index.aspx

汽车应用与服务分会

地址：宣武区枣林前街119号3A03 邮编：100054

*** ：010-63585205 传真：010-83513379

邮箱：asc@asc-sae.org

联系人：赵丽丽

网址：

汽车技术教育分会

地址：长春市人民大街5988号 邮编：130025

*** ：0431-85094241 传真：0431-85682227

邮箱：educ@sae-china.org

联系人：于秀敏

摩托车分会

地址：天津市卫津路92号 邮编：300072

*** ：022-27406445

邮箱：moto@sae-china.org

联系人：胡春明

汽车经济发展研究分会

地址：海淀区阜成路46号 邮编：100036

*** ：010-88127552 传真：010-88132024

邮箱：econ@sae-china.org

联系人：李京生

汽车电子技术分会

地址：武汉经济技术开发区东风大道10号 邮编：430056

*** ：0719-8221364 传真：0719-8224060

邮箱：elec@sae-china.org

联系人：何玉军

汽车燃料与润滑油分会

地址：湖北省十堰市城西路2号工艺所 邮编：442001

*** ：0719-8221073 传真：0719-8224171

邮箱：sunsr@dfl.com.cn

联系人：孙树仁

代用燃料分会

地址：吉林大学汽车学院 邮编：130025

*** ：0431-85095513 传真：0431-85095513

邮箱：fule@sae-china.org

联系人：孙万臣

汽车安全技术分会

地址：北京清华大学汽车系 邮编：100084

*** ：010-62781639 传真：010-62781628

邮箱：zhjh@mail.tsinghua.edu.cn

联系人：张金换

汽车车身技术分会

地址：天津市第59号信箱 邮编：300162

*** ：022-84771408 传真：022-24370598

邮箱：body@sae-china.org

联系人：谢文林

汽车转向技术分会

地址：重庆市石桥铺朝田村101号 邮编：400039

*** ：023-68655539 传真：023-68678622

邮箱：sttc@sae-china.org

联系人：夏小俊

涂装技术分会

地址：长春市创业大街35号 邮编：130011

*** ：0431-85789501 传真：0431-85789410

邮箱：gaochengyong@rdc.faw.com.cn

联系人：高成勇

本人从事汽车试验工作 想考工程师职称 求报考 跟考试流程 需准备什么 想知道汽车行业都有哪些工程师

中国汽车工程学会经中国科学技术协会授权，在国内汽车行业开展的“中国汽车工程师专业技术资格认证”（简称AER认证）是中国工程师国际互认工作的重要组成部分，旨在WTO背景下，建立汽车工程领域同行认可的工作平台，科学、客观、公正地评价和准确地反映持证人员的专业水平和技能，为企事业单位选好人、用好人提供依据

AER认证具有三大特点：一是实行分级别、分专业领域认证；二是所发证书实行有效期管理，到期时需通过复审方可继续持证；三是采取考、评相结合的方式。工程技术人员可以通过持证认证、持证互认、非持证认证三种方式之一取得认证。这种全新的认证方式是对现行专业技术职务任职资格评审制度的完善和补充，能够充分反映持证人所具备的专业能力、工作成就和对新技术发展趋势的了解和掌握程度。

AER认证目前已经启动的专业领域包括汽车管理工程、汽车产品工程、汽车制造工程、汽车材料工程、汽车电子电器工程、计算机应用与服务工程、汽车维修工程、汽车营销工程，四个级别包括见习工程师、工程师、高级工程师、资深工程师。

AER认证工作自启动以来，受到了社会各方面的积极响应，持证人员数量不断扩大。2006年启动的汽车维修和汽车营销领域资深工程师级别认证工作是这两个专业领域首次面向全国开展的认证工作，在整个汽车维修和汽车营销界引起了强烈反响，吸引了众多“技术大腕”的积极参与。经过由国内一流专家组成的认证委员会的严格评审，在申请认证的数十人 *** 有33人通过认证，其中维修21人，营销12人，分别来自整车厂的销售部门、社会经销商和维修企业、汽车院校等。来自各方面的人员均对AER认证工作给予了高度评价。

参与此次认证工作的专家认为，中国汽车工程学会组织开展的AER认证工作思路清晰，程序严谨，真正实现了科学、客观和公平，充分体现了中国工程师国际互认工作与行业需要的结合。在国内汽车产业迅猛发展所带来对汽车人才强烈需求的背景下，对发现、培养和激励汽车人才成长起到极大作用，也为企业提供了评价人才、选拔人才的新途径。

申请认证的人员认为，AER认证既是对工程技术人员专业水平的认可，也是给国内汽车维修和汽车营销领域的工程技术人员做了一次“定位”，使他们能够从中看到自身的价值和未来的方向，从而激励他们坚定信心，刻苦钻研业务，不断提高技术水平。

在此次通过资深认证的人员中，有几位来自汽车院校的专业教师格外引人注目。据了解，他们申请认证的目的主要有二：一是通过取得AER认证证书，体现自己作为“双师”型人才的价值，由此响应教育部门的号召，适应国内职业教育改革的要求；二是更深入地了解AER认证的标准和程序，帮助自己的学生登上这一平台。

从中国汽车工程学会获悉，中国汽车工程师专业技术资格认证工作将在今后继续不断深入开展下去。为配合认证工作开展，中汽学会已于2006年启动了“车辆工程师培训计划”，与国内吉林大学、湖南大学、清华大学、同济大学、北京理工大学等高校在汽车产品工程领域开展了培训合作。2007年，中汽学会将继续扩大培训工作的领域和合作范围，在国内不同地区建立一批见习工程师级别、工程师级别和高级工程师级别的培训基地。其中，汽车维修领域将重点与各地汽车职业院校合作，建立起一批“双师”型人才培训基地。同时，中汽学会将与深圳威宁达实业有限公司等一些汽车维修实训设备企业合作，借助现代化的教学系统如“金德KV100汽车电控实训教学系统”等进行AER认证培训考核，并通过在《汽车维修与保养》等媒体开辟的“AER认证”专栏实现与申请认证人员和合作单位的交流互动。

中国汽车工程师专业技术资格认证

中国汽车工程师专业技术资格认证（AER认证）

AER认证具有三大特点：一是实行分级别、分专业领域认证；二是所发证书实行有效期管理，到期时需通过复审方可继续持证；三是采取考、评相结合的方式。工程技术人员可以通过持证认证、持证互认、非持证认证三种方式之一取得认证。这种全新的认证方式是对现行专业技术职务任职资格评审制度的完善和补充，能够充分反映持证人所具备的专业能力、工作成就和对新技术发展趋势的了解和掌握程度。

AER认证目前已经启动的专业领域包括汽车管理工程、汽车产品工程、汽车制造工程、汽车材料工程、汽车电子电器工程、计算机应用与服务工程、汽车维修工程、汽车营销工程，四个级别包括见习工程师、工程师、高级工程师、资深工程师。

AER认证工作自启动以来，受到了社会各方面的积极响应，持证人员数量不断扩大。2006年启动的汽车维修和汽车营销领域资深工程师级别认证工作是这两个专业领域首次面向全国开展的认证工作，在整个汽车维修和汽车营销界引起了强烈反响，吸引了众多“技术大腕”的积极参与。经过由国内一流专家组成的认证委员会的严格评审，在申请认证的数十人 *** 有33人通过认证，其中维修21人，营销12人，分别来自整车厂的销售部门、社会经销商和维修企业、汽车院校等。来自各方面的人员均对AER认证工作给予了高度评价。

参与此次认证工作的专家认为，中国汽车工程学会组织开展的AER认证工作思路清晰，程序严谨，真正实现了科学、客观和公平，充分体现了中国工程师国际互认工作与行业需要的结合。在国内汽车产业迅猛发展所带来对汽车人才强烈需求的背景下，对发现、培养和激励汽车人才成长起到极大作用，也为企业提供了评价人才、选拔人才的新途径。

申请认证的人员认为，AER认证既是对工程技术人员专业水平的认可，也是给国内汽车维修和汽车营销领域的工程技术人员做了一次“定位”，使他们能够从中看到自身的价值和未来的方向，从而激励他们坚定信心，刻苦钻研业务，不断提高技术水平。

在此次通过资深认证的人员中，有几位来自汽车院校的专业教师格外引人注目。据了解，他们申请认证的目的主要有二：一是通过取得AER认证证书，体现自己作为“双师”型人才的价值，由此响应教育部门的号召，适应国内职业教育改革的要求；二是更深入地了解AER认证的标准和程序，帮助自己的学生登上这一平台。

从中国汽车工程学会获悉，中国汽车工程师专业技术资格认证工作将在今后继续不断深入开展下去。为配合认证工作开展，中汽学会已于2006年启动了“车辆工程师培训计划”，与国内吉林大学、湖南大学、清华大学、同济大学、北京理工大学等高校在汽车产品工程领域开展了培训合作。2007年，中汽学会将继续扩大培训工作的领域和合作范围，在国内不同地区建立一批见习工程师级别、工程师级别和高级工程师级别的培训基地。其中，汽车维修领域将重点与各地汽车职业院校合作，建立起一批“双师”型人才培训基地。同时，中汽学会将与深圳威宁达实业有限公司等一些汽车维修实训设备企业合作，借助现代化的教学系统如“金德KV100汽车电控实训教学系统”等进行AER认证培训考核，并通过在《汽车维修与保养》等媒体开辟的“AER认证”专栏实现与申请认证人员和合作单位的交流互动。

中国汽车工程学会评的高级职称有用吗?

中国汽车工程学会评北京汽车工程学会职称的高级职称有用吗北京汽车工程学会职称？当然有用。它也是属于国家北京汽车工程学会职称的建制机构。